PIME Stowarzyszenie Polska Izba Magazynowania Energii i Elektromobilności
Northvolt to szwedzka firma zajmująca się produkcją akumulatorów litowo-jonowych, która wyróżnia się ambitnymi planami wsparcia transformacji energetycznej Europy. Firma powstała w 2016 roku i szybko zdobyła status jednego z najważniejszych graczy na europejskim rynku bateryjnym, zwłaszcza w kontekście elektromobilności i magazynowania energii. Jej główną misją jest ograniczenie zależności od azjatyckich dostawców baterii, jednocześnie wspierając rozwój zrównoważonych technologii.
Największą inwestycją Northvolt jest fabryka Northvolt Ett w szwedzkim Skellefteå, której celem jest dostarczenie akumulatorów dla przemysłu motoryzacyjnego, w szczególności dla samochodów elektrycznych. Firma pozyskała wielu klientów, takich jak BMW, Volkswagen i Volvo. Northvolt planuje produkować baterie, wykorzystując energię ze źródeł odnawialnych, co wpisuje się w strategię ekologicznej produkcji.
Jednak Northvolt stoi przed poważnymi wyzwaniami. Wzrost kosztów energii, problemy inflacyjne i rosnące koszty materiałów powodują, że firma rozważa przekształcenie swoich planów inwestycyjnych. W szczególności, projekt budowy gigafabryki w Heide, w Niemczech, został spowolniony z powodu trudnej sytuacji ekonomicznej w Europie. Northvolt szuka teraz alternatywnych źródeł finansowania, rozważając przeniesienie części swoich inwestycji do Stanów Zjednoczonych. Amerykański rynek staje się coraz bardziej atrakcyjny dzięki wprowadzeniu ulg podatkowych w ramach ustawy Inflation Reduction Act, które mogłyby pomóc firmie w dalszym rozwoju.
Mimo tych trudności, Northvolt nie rezygnuje z ambitnych celów. Firma chce być kluczowym graczem w transformacji energetycznej Europy, szczególnie w kontekście europejskiego Zielonego Ładu. Jednak przed firmą stoją wyzwania związane z konkurencją globalną oraz koniecznością zdobycia dodatkowych środków na rozwój. Rozważania o przeniesieniu inwestycji do USA są jednym z sygnałów, że Europa może tracić w wyścigu o technologiczną dominację na polu bateryjnym.
LINK DO ARTYKUŁU
